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英文字典中文字典相关资料:


  • 流线型_百度百科
    在速度较大时主要决定于涡旋，速度越快，涡旋的作用越大。 为了有效地减小阻力，就要设法避免涡旋的形成。 通过对鱼类的游泳进行观察，发现凡是游得快的鱼，如带鱼、鲨鱼等，都具有一种特殊的雪茄烟式的形状。 又通过大量实验得出结论，把物体做成这种形状，的确能减小涡旋作用或避免涡旋的形成，因而大大地减低了流体对它的阻力。 这种形状叫做流线型。 这种流线型设计构思。 已广泛应用于飞机、潜艇、汽车和轮船等，高速运动的武器，如鱼雷、炮弹、炸弹等制造时，都做成流线型，以减小阻力 [1]。 流线型（streamline）是表面处气流没有明显分离的物体形状。 流线型物体相对气流运动时，所受气流阻力最小。 近代小轿车车型都设计为流线型，其迎风横截面积尽量小，车灯、后视镜、门把手以及车窗等装置与车身浑然一体。
  • 为什么流线型设计可以减小阻力？ - 知乎
    简单地说，流线型意味着与流场的流动贴合的比较好，因此边界层是限定在一定范围之内的，因此粘性阻力的能耗较小。 而钝体由于破坏流场的流动，大范围的尾涡产生，能量就会损耗的多。
  • 流线型-快懂百科
    在速度较大时主要决定于涡旋，速度越快，涡旋的作用越大。 为了有效地减小阻力，就要设法避免涡旋的形成。 通过对鱼类的游泳进行观察，发现凡是游得快的鱼，如 带鱼 、鲨鱼等，都具有一种特殊的 雪茄烟 式的形状。 又通过大量实验得出结论，把物体做成这种形状，的确能减小涡旋作用或避免涡旋的形成，因而大大地减低了流体对它的阻力。 这种形状叫做流线型。 这种流线型设计构思。 已广泛应用于飞机、潜艇、汽车和 轮船 等，高速运动的武器，如 鱼雷 、炮弹、炸弹等制造时，都做成流线型，以减小阻力。 流线型（streamline）是表面处 气流 没有明显分离的物体形状。 流线型物体相对气流运动时，所受气流阻力最小。
  • 船舶马力越大，速度就越快吗？-中国船舶网
    影响船舶马力与速度关系的因素众多,其中船舶阻力特性是关键，船体线型设计直接影响阻力系数，肥大型散货船采用宽胖船型以载货量，但牺牲了航速；而高速集装箱船则采用流线型设计以降低兴波阻力，船舶载重量、吃水状态也会改变船体湿表面积和
  • 倒计时142天 流线型风格 - 哔哩哔哩
    （1）流线型风格不仅仅局限在美国，随着交通工具的快速发展，例如汽车飞机轮船等交通工具产量日益增加，速度不断加快，对其设计外观合理性有了更高的要求，流线型风格可以在物体运动过程中减小空气阻力，加快物体运动速度，降低能耗，因此，越来越多
  • 流线型风格对现代设计的影响与启示 - 豆丁网
    流线型风格对现代设计的影响与启示摘要：流线型风格是20 世纪初发展起来的设计风格，在设计领域是速度的代名词，流线型风格从形成之初就一直蓬勃发展，在几乎所有设
  • 流线型汽车设计：速度与美学的完美结合！_懂车帝
    流线型设计以其优雅的曲线和动感的外形，完美地融合了速度与美学，成汽车工程师和设计师们追求的目标。 本文将探讨流线型汽车设计的起源、现状及其对未来汽车发展的影响。 流线型设计的历史渊源 流线型设计最初起源于20世纪初，航空技术的发展，工程师们开始关注空气动力学对速度的影响。 流线型的概念最早是飞机设计中被应用，减少空气阻力来提高飞行效率。 这一理念的逐步普及，流线型设计也开始进入汽车界。 特别是1930年代，福特、道奇等汽车制造商推出的流线型车型，流线型设计逐渐成为汽车制造的主流。 流线型汽车的外形设计不仅关注功能性，还兼顾美学，创造出符合时代审美的汽车作品。 例如，捷豹C-Typ与D-Typ等经典车型，以其流畅的线条和优雅的轮廓赢得了车迷们的喜爱。
  • 汽车空气动力学：车身线条如何影响速度与能耗？|发动机|流 . . .
    车身线条绝非仅仅为了美观，它在汽车空气动力学中扮演着核心角色，通过巧妙地引导空气流动，降低空气阻力，进而显著提升汽车的速度性能，降低能耗，为驾驶者带来更高效、更经济的出行体验。 “
  • 流线型设计：20世纪设计史上的一次重要潮流 - 今日头条
    起源流线型设计风格起源于空气动力学。 20世纪初，随着汽车、飞机等交通工具的普及，人们开始关注空气动力学对设计的影响。 空气动力学研究表明，物体表面的形状可以影响其在空气中运动时的阻力。
  • 有试就说｜流线型设计，速度即“风”度_搜狐汽车_搜狐网
    流线型设计不仅让汽车更快，也更优雅 梅赛德斯-奔驰在赛道上成就速度传奇 也在汽车设计长河中为人类创造了许多璀璨的明星 ⚪ “银箭”传奇 1938年，采用极致流线型设计、宛如外星来客的梅赛德斯-奔驰W 125 record car横空出世，风阻系数0 157，并创下了432 7公里 小时的速度纪录。 保持纪录长达80年 纪录在公路上诞生，“后来者”则是在条件更好的赛道上破纪录 最大输出功率仅是“后来者”的一半 它的后辈300 SL赛车（W 194）在勒芒24小时耐力赛等五大赛事中包揽四项冠军。 几十年后，VISION EQ Silver Arrow概念车也向它致敬，宣告奔驰在纯电动赛事的新征程。 ⚪电动化时代的气动美学





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